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        江山市清湖大橋主線右幅順利通車

        發布時間:2023/6/29 點擊次數:229
         

               6月28日上午九時,倍受江山人民期盼的清湖大橋主線右幅通車儀式隆重舉行。江山市市府辦、市發改局、市交通運輸局、市交投集團等負責人、各沿線街道負責人、各參建單位代表以及市民代表約一百多人參加了通車儀式。                  
               通車儀式由市府辦副主任徐輝主持,市交通集團總經理祝增華介紹大橋項目基本情況及下一步推進計劃,施工單位、監理單位表態發言,江山市副市長毛舒峰講話并宣布江山市清湖大橋主線右幅通車!
              在通車儀式上,衢交集團總經理肖華勇代表施工單位發言,他深情地說:221省道江山市清湖大橋及接線工程是浙江省重點工程,今天大橋主線右幅通車,將有效地緩解江山市城區交通壓力,給市民創造了一個順暢、舒適的出行環境,大力促進區域經濟發展。我們作為工程施工單位感到無比榮幸和自豪!值此該大橋右幅通車之際,向給予工程建設大力支持的省、市、縣各級領導、各有關部門、沿線街道以及付出辛勤勞動的工程建設者,表示衷心的感謝!
               肖華勇說,本項目自開工以來,得到了江山市市委、市政府的高度重視,市領導多次蒞臨工程一線調研慰問,協調建設難題,極大地鼓舞了廣大建設者的士氣,為項目建設創造了良好的建設環境。各相關部門、沿線街道在項目建設過程中也給予了大力支持和優良服務,為項目順利建成奠定了堅實基礎。特別是今去年面臨新冠疫情的沖擊及超長梅雨季節的影響,在江山市市委、市政府的堅強領導下。在各有關部門、沿線街道的密切配合下 ,項目部嚴格按照建設單位江山市交投集團的統籌部署,本著堅持“質量第一、安全為先”的施工理念,發揚特別能吃苦、特別能戰斗、特別會戰斗的交通人精神,不斷優化施工組織方案和工期安排,持續加大人力、物力和設備投入,有效運用公路工程“四新”技術,努力提高工程建設的智能化和信息化水平,使得工程項目平穩快速推進,經過廣大施工建設者日夜奮戰,高效圓滿地完成了大橋主線右幅施工任務,確保了大橋主線右幅按時順利通車,接下來,項目部將按照江山市交投集團的要求,緊盯項目建設時間節點,倒排施工工期,精心施工,再接再厲,按時保質完成左幅施工任務,爭取大橋左幅提前通車,為江山人民交上一份滿意的答卷。ǚ街酒/文、圖)

         新聞鏈接:221省道江山市清湖大橋及接線工程是江山交投集團實施的第一個省重點項目,總投資3億元,主要建設內容包括新建清湖大橋,同時上跨規劃江濱南路及江山港,路線全長1.94公里,采用雙向六車道一級公路標準。規劃重建后的清湖大橋全長379.04米,橋梁中部的三個主墩設計為V型墩。主墩上部構造采用懸臂現澆箱梁的施工工藝,跨徑為65米。剩下的橋墩為柱式墩,采用預制梁板施工,跨徑為40米。V型墩設計不僅兼具城市景觀功能,跨徑較長的優勢也為江山港通航創造了條件。
         
         

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